원래 장소: | 광동, 중국 |
브랜드 이름: | GUOMAT |
인증: | ISO/TS16949:2009 |
모델 번호: | GFD045 |
최소 주문 수량: | 협상 가능 |
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가격: | Negotiable |
포장 세부 사항: | 고객 필요로 강한 판지 상자 또는 |
배달 시간: | 2-8 일 일 |
지불 조건: | T/T, 서부 동맹, Paypal 또는 다른 사람 |
공급 능력: | 1000pcs/week |
재료: | 강철 표지판, 고무 풀무 | 압력 능력: | 0.2-0.8 MPa |
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GUOMAT: | GFD045 | GUOMAT 아니.: | 1T9141 |
포장 크기: | 150*120*120 cm | GW: | 230KG |
베스트 팔렌: | 210kg | ||
하이 라이트: | 차 공기 스프링,후방 공기 현탁액 |
높은 단단함을 가진 독립적인 중단 두 배 팔 구조는, 넓은 공기 스프링 경간 적용 가능한 차축 짐 3-4.5t 만듭니다
명세와 세부사항 기술적인 모수
1의 중단 모형: GFD045
높은 단단함, 넓은 공기 스프링 경간 적용 가능한 차축 짐 3-4.5t 모형을 가진 독립적인 중단 두 배 팔 구조
높은 단단함을 가진 두 배 팔 구조, 넓은 공기 스프링 경간, 낮은 unsprung 질량, 정밀도 동의 기계장치, 3 단계 조타 기계장치, 거물 디스크 브레이크 아BS 보조 제동 장치의 구석;
반대로 목록, 더 강한 더 안락한 반대로 제동 끄덕임;
모듈 방식: 교량, 브레이크, 조종 장치 및 공기 중단은, 조정 포장해, 고객 없이 높게 통합, 적용 가능한 차축 짐입니다 3-4.5t 모형 입니다;
보편적으로 버스와 스테이션 웨곤과 일치하기 위하여 사용될 수 있습니다. 중단은 통로 폭 650-820mm를 위해 적당합니다. 2500mm 지면 통로는 820mm입니다
동등물: 연장자가 즐기게 되는 무역의 비 독립적인 중단의 가격.
2의 중단 모형: GFD065
두 배 팔 구조, 고강도, 큰 공기 스프링 경간, 낮은 unsprung 질량, 디자인 정밀도 동의 기계장치, 이단식 조타 기계장치, 큰 바퀴 원판 각 브레이크 아BS 보조 제동 장치;
반대로 목록, 더 강한 더 안락한 반대로 제동 끄덕임;
교량, 브레이크, 조종 장치 및 고객 집합과 조정을 위한 필요 없는 높게 통합 공기 중단은, 6.5t의 차축 무게를 가진 모형을 위해 적당합니다;
동등물: 무역의 비 독립적인 중단의 가격
모형 | GFD045 | GFD065 |
유형 | 두 배 팔 구조, 높은 단단함, 큰 공기 스프링 경간, 낮은 중단 봄 무게, 정밀도 동의 기계장치, 3 단계 조타 기계장치, 바퀴 각, 디스크 브레이크 아BS 보조 제동 장치 | 고강도 두 배 팔 구조, 매우 넓은 공기 스프링 경간, 가벼운 총 중단 무게, 정밀도 동의 기계장치, 이단식 조타 기계장치, 큰 바퀴 디스크 브레이크 아BS 보조 제동 장치의 구석 |
중단 고도 | 250mm | 265mm |
최대 차축 짐 질량을 허용하십시오 | 4500kg | 6500kg |
차축 동적인 여행 | 180mm (Up90mm, Down90mm) | 190mm (Up90mm, Down100mm) |
완충기 고도 | 496mm | 484mm |
에어백 명세 | WO10950204 | WO10950087 |
에어백 경간 | 1094mm | 1266mm |
변죽 설치 표면 거리 | 2276mm | 2385mm |
타이어 명세 | 265/70R19.5 等 | 295/80R22.5 |
교체 각 안쪽에 그리고 이상으로 | 48°/40° | 52°/48° |
정면 차축의 위치상 모수 | 킹핀: 뒤에 2.5 ° ± 0.3 ° 내향성 8 ° ± 0.3 ° 1개의 ° ± 0.5 °의 바퀴 발가락 0-2mm 바퀴 날개의 등 |
킹핀: 뒤에 2.5 ° ± 0.3 ° Introverted 6 ° ± 0.3 ° 바퀴 발가락 0-2mm 바퀴 camber0.5 ° ± 1 ° |
중단의 총 무게 | 410kg | 940kg |
담당자: Linda Lin
전화 번호: +8613924100039